Фарнборо покажет миру Sukhoi Superjet 100 и Boeing 787 Dreamliner

Международный аэрокосмический салон
"Фарнборо-2010" (Farnborough International Airshow 2010) начинает в понедельник
свою работу в понедельник на одноименном аэродроме в британском графстве Хэмпшир.
Организаторы выставки, которая будет проходить с 19 по 25 июля и станет 47-й по
счету, в этом году пригласили показать свои лучшие разработки в гражданской и
военной отраслях в общей сложности 1350 участников из 52 стран, включая 59
российских организаций.
По традиции первая половина недели отдана работе участников рынка военной и
гражданской авиации и космической индустрии, а на уикенд авиасалон превращается
в шоу для широкой публики. Ожидается, что в публичные дни авиасалона его посетят
около 150 тысяч человек, включая 30 тысяч детей и подростков.
Авиасалону в Фарнборо уже более 60 лет. На сегодняшний день выставка по праву
считается одним из самых крупных и престижных в мире. По количеству и суммам
заключаемых на авиасалоне контрактов Фарнборо нет равных. Так, на
"Фарнборо-2008" общая сумма заключенных контрактов составила почти 89 миллиардов
долларов.
Высокий уровень
Пришедшее к власти в Великобритании коалиционное правительство консерваторов и
либерал-демократов уделяет первостепенное внимание продвижению международного
сотрудничества страны на мировом рынке гражданской и военной техники.
Ожидается, что в работе авиасалона примет участие все руководство британского
министерства обороны, а также министры по делам бизнеса, науки и безопасности.
Кроме того, на "Фарнборо-2010" приедут официальные военные и гражданские
делегации из 39 стран мира.
В ходе работы авиасалона планируется обнародовать данные по объемам британского
военного экспорта в 2009 году. В 2008 году этот показатель составил 4 миллиарда
фунтов стерлингов. Великобритания является вторым по величине мировым
экспортером военной техники и вооружений после США.
"Правительство оказывает нам невероятную поддержку в этом году, и
"Фарнборо-2010" обещает стать лучшим авиасалоном за все время своего
существования", - заявил в преддверии открытия выставки глава подразделения по
обороне и безопасности Британского совета по торговле и инвестициям Ричард
Панигян.
Что покажут
В статической экспозиции на открытых площадках будет демонстрироваться более 50
образцов авиационной техники из США, Канады, Великобритании, Италии, России,
Украины и других стран.
Впервые на британский авиасалон своим ходом прилетит долгожданный самолет
американской авиакомпании Boeing - 787 Dreamliner. Созданный из композитных
материалов экологичный широкофюзеляжный лайнер вместимостью до 300 пассажиров
для полета на дальние расстояния стал самым быстро продаваемым самолетом в
истории, несмотря на неоднократные задержки с вводом в эксплуатацию. На
сегодняшний день на Boeing 787 имеется свыше 860 твердых заказов от 56
авиакомпаний. Ожидается, что первые самолеты поступят заказчикам и начнут
осуществлять регулярные рейсы в конце этого года.
Наряду с пассажирскими и спортивными самолетами будут демонстрироваться боевые
самолеты F-18, F-15E, F-16, Eurofighter, военно-транспортный самолет C-27J,
боевые вертолеты итальянской компании AgustaWestland. Также в выставке
запланировано участие производителей беспилотных летательных аппаратов.
Организатор российской экспозиции на выставке - госкорпорация "Ростехнологии".
Из 59 участвующих в выставке российских компаний 27 представят продукцию
военного назначения, разместив на поле Фарнборо 250 своих экспонатов. В числе
участников с российской стороны - ФГУП "Рособоронэкспорт", ОАО "Компания
"Сухой", РСК "МиГ", ОАО "Ил", ГНПП "Базальт", корпорация "Тактическое ракетное
вооружение", "УОМЗ", "Оборонпром". Продукцию космической отрасли представят семь
ведущих предприятий, подведомственных Роскосмосу, в том числе РКК "Энергия"
имени С.П.Королева, ГКНПЦ имени М.В.Хруничева, НПО имени С.А.Лавочкина,
Самарский ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс", ОАО "Информационные
спутниковые системы" и другие.
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России
надеется, что "Фарнборо-2010" позволит российским производителям укрепить
деловые связи с зарубежными партнерами.
Стенд "Рособоронэкспорта"
На стенде ФГУП "Рособоронэкспорт" участники и гости "Фарнборо-2010" смогут
ознакомиться с последними образцами российской авиатехники, вызывающими большой
интерес иностранных партнеров. Среди них - многоцелевой сверхманевренный
истребитель Су-35, созданный с использованием технологий пятого поколения.
"Су-35 обладает новым двигателем с изменяемым вектором тяги, повышенной
мощностью и ресурсом. Совершенная информационно-управляющая система, РЛС с
электронно-механическим сканированием, новое навигационное и радиосвязное
оборудование, высокоэффективный комплекс радиоэлектронного противодействия,
современные средства поражения - все это обеспечивает существенное конкурентное
преимущество Су-35", - отмечается в пресс-релизе.
Многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35 и его двухместная модификация
МиГ-35Д, с которыми также могут ознакомиться посетители выставки, - результат
многолетней работы конструкторского бюро имени А.И. Микояна. Эти самолеты
участвуют в крупном тендере на поставку истребителей для ВВС Индии, напоминает "Рособоронэкспорт".
"По мнению многих российских и иностранных специалистов, российский истребитель,
оснащенный новейшей радиолокационной станцией "Жук-АЭ" с активной фазированной
антенной решеткой, имеет ряд существенных преимуществ перед конкурентами. В нем
удачно сочетаются высокие летно-технические характеристики, боевая
эффективность, показатели надежности и безопасности", - говорится в сообщении.
На "Фарнборо-2010" "Рособоронэкспорт" представит, в частности, большой выбор
вертолетной техники, которая в структуре экспорта составляет около 10% от общего
объема заказов. По сравнению с 2009 годом, в текущем году объем поставок по
вертолетной тематике увеличится на 30%, заверили в ФГУП.
"Российский вертолет, пользующийся огромным спросом, - это тяжелый транспортный
Ми-26Т и его новая модификация Ми-26Т2. На сегодняшний день он является самым
грузоподъемным в мире и сопоставим с транспортным самолетом С-130 "Геркулес",
поскольку способен перевозить технику и грузы (до 20 тонн), до 82 человек на
сиденьях или до 60 больных и раненых на носилках", - сообщает пресс-служба.
Россия традиционно имеет сильные позиции и в средствах ПВО. Предлагаемые ФГУП "Рособоронэкспорт"
системы позволяют создать комплексную противовоздушную оборону, обеспечивающую
перехват и уничтожение на различных высотах и дальностях не только
аэродинамических воздушных целей. но и нестратегических баллистических ракет.
Специалисты обязательно обратят внимание на зенитные ракетные системы "Тор-М2Э"
и С-300ПМУ2 "Фаворит" и на зенитные ракетные комплексы "Бук-М2Э".
ФГУП "Рособоронэкспорт" также представляет на выставке широкую номенклатуру
авиационных средств поражения, современные РЛС ("Небо-СВУ", "Противник-ГЕ",
"Кредо-1Е", "Фара-1"). Как одна из ведущих космических держав, Россия занимает
лидирующие позиции по предоставлению пусковых услуг. Поэтому в составе
российской экспозиции представлены существующие и перспективные ракеты-носители
и космические аппараты.
В ожидании сенсаций?
Участники "Фарнборо-2010" с российской стороны сообщают, что серьезных "военных"
контрактов на выставке подписано не будет. Также не ожидается и масштабных
"гражданских" контрактов с участием российских компаний.
Одна из главных задач России на выставке - продвижение среднемагистрального
пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100. Уже объявлено, что планируется
подписание твердого контракта с одной из авиакомпаний Юго-Восточной Азии на
поставку 30 самолетов этого типа. При этом его детали пока не разглашаются.
Самолет Superjet 100 примет участие в летной программе авиасалона и будет
доступен специалистам и посетителям на статической стоянке. В 2009 году Superjet
уже демонстрировался на двух крупнейших мировых экспозициях авиационной и
космической техники в Ле Бурже (Париж) и МАКС (Жуковский).
Что касается зарубежных производителей и заказчиков, то, по словам экспертов, в
этом году стоит обратить внимание на покупателей из стран с динамично
развивающейся экономикой, прежде всего азиатского и ближневосточного региона.
Именно они в последние годы размещают основные заказы на покупку продукции
Boeing и Airbus. |